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Pour les adeptes du vélo VTT ou Vélo à assistance électrique, de manière générale, on remplace sa cassette VTT tous les 2500 à 5000 Kms en fonction de votre utilisation. Il est aussi communément admis qu’on remplace la cassette VTT toutes les deux chaines VTT. Un petit conseil pour vérifier l’usure de votre cassette VTT : observer la denture des pignons. Sur les nouvelles cassettes ou les nouveaux pignons, les dents des cassettes sont biseautées mais l’usure va tailler ces dents en pointes. Si les dents sont “en pointe” alors il est temps de la changer. Un signe qui doit également vous alerter est le déraillement, c'est-à-dire le saut de la chaine d’un pignon à l’autre. En effet, si votre cassette est usée, le passage des vitesses ne seront plus aussi précis qu’avant et vos performances en seront altérées.
Que ce soit pour changer la cassette VTT ou encore la nettoyer, beaucoup de cyclistes se posent la question de savoir comment démonter la cassette de leur VTT ? Cela peut paraître compliqué pour certains, mais il suffit simplement d’être équipé d'un bon outillage vélo. Pour démonter la casette VTT de la roue libre équipez-vous des outils vélo nécessaires : un fouet à chaine et un démonte cassette. Les cassettes VTT peuvent soit être constituée d’un seul bloc, soit de différents pignons indépendants les uns des autres. Voici un petit guide de démontage avec les actions à faire :
Retirer la roue VTT arrière de votre vélo en ouvrant le blocage rapide de roue afin de libérer la roue arrière.
Une fois la roue arrière-VTT retirer là, positionner le fouet à chaine sur le plus grand pignon de la cassette afin d’empêcher la rotation de celle-ci
Positionner le démonte cassette dans les cannelures. Tout en vous aidant du fouet à chaîne, desserrez le contre-écrou de la cassette VTT. Il faut tourner dans le sens anti-horloger pour desserrer la cassette.
Une fois la cassette desserrée, retirer là du corps de la roue libre en évitant de ne pas perdre les entretoises ou les pignons libres.
Un petit conseil, lors du démontage, veuillez faire attention à l’ordre des pignons et entretoise, car lors du remontage de votre nouvelle cassette, il faudra positionner tous les éléments de la même manière et dans le même ordre !
Les conditions étant plus extrême en vélo tout-terrain ou en cyclocross qu’en vélo de route, il est donc recommandé de démonter plus souvent la cassette afin de bien la nettoyer et la lubrifier. La durée de vie d’une cassette VTT sera beaucoup plus courte qu’une cassette pour vélo de route. Gardez à l’esprit qu’une cassette bien entretenue vous garantira un passage de vitesse optimal et une usure moins rapide. Retrouvez sur notre boutique en ligne tous les produits de nettoyage et d’entretien pour votre cassette VTT. Les marques les plus populaires comme Finish Line ou encore Morgan Blue proposent toute une gamme de produit d’entretien spécialement dédiés à la cassette VTT. Si vous voulez un produit vraiment très efficace, essayer le squirt lube, de la marque SQUIRT. C’est un produit lubrifiant sec à base de cire très efficace. Retrouvez toute la gamme de produit d’entretien vélo de la marque squirt en suivant le lien : PRODUITS D ENTRETIEN SQUIRT
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